最高航速40节 4米高海浪无碍

　　东南网--海峡都市报讯 昨日，雾气笼罩的闽江马尾长安村段江面，一艘双体飞翼船缓缓进港停锚，让人惊艳。这艘目前世界上航速最快的客滚船，将投入平潭至台湾的海上快捷航线。

　　据悉，日前平潭至台湾的海上直航客滚运输经营项目，获得交通运输部批准。对台高速客滚航线开通后，从平潭到台湾只需3个小时左右。

　　记者昨日看到，这艘外形颇具科幻色彩的双体客轮，船身蓝白相间，上方为白色，下端主要为蓝色。船体上还画有美国和澳大利亚国旗，一端用英文标注“海湾轮渡”，船头则为船名“卡特”(THE CAT)，船头两翼还画出了三四根白色线条，形如猫的胡须。

　　目前我省暂无高速双体客轮航行的先例。福建海峡高速客滚航运有限公司相关负责人昨日说，这艘双体飞翼船从美国购进，目前仍在办理进关手续，意义上仍是外轮，暂时无法让记者上船探访。

　　这艘双体客轮购价不菲，为3150万美元，倘若加上报关、二次装修费用，则预计在4000万美元左右。该船今后将更改为“海峡号”(HAIXIA HAO)，原船舶国籍为巴哈马，今后也将更换为中国籍。该船本航次进闽江口内港区停泊7天，主要为办理船籍船员更换交接手续。

　　另据了解，从去年下半年开始，有关方面即开始寻找适合海峡直航的客滚船，曾远赴日本、美国、欧洲等地考察，锁定船型则为双体客轮。

　　一位知情人士透露，项目方原本中意的是东日本渡轮公司的RERA号高速双体客轮。该客轮2007年9月1日投入运行，是世界上最大的渡轮，吨位10712吨，长112米、宽30.5米，最大载客量800人，时速36海里，拥有4台喷水式推进器，不过，一艘要8000万到1亿欧元。之后的考察，敲定买入目前这艘双体飞翼船。

　　平潭海峡客滚码头 预计9月完工

　　据介绍，平潭港区作为福州港重要港区，拟重点规划建设金井和澳前作业区，前者重点发展海峡客运及车辆滚装、国际邮轮旅游观光和多用途运输，后者重点布局客滚、旅游码头以及陆岛交通。平潭海峡高速客滚码头即位于平潭澳前镇，距台湾本岛仅68海里。两岸快客开通后，将成为不可替代的快速通道。

　　澳前组团建设指挥部介绍，客滚码头正按计划稳步推进，陆上施工累计已完成山体爆破49.1万立方，回填13.57万立方；海底施工达到52.685万立方。项目负责人说，该项目将在9月份完工。

　　相关负责人表示，目前航班等仍在规划中。此前有媒体称，有关部门将根据平潭综合实验区开发建设需要、两岸间客滚运输需求、码头设施条件以及拟开通航线的地理、水文、气象等因素，尽快研究开通该航线的相关问题。

　　据介绍，这艘双体飞翼船，船长97.2米，船宽26.6米，总吨6556吨，最高航速40节(1节=1海里/小时=1.852公里/小时)。

　　船体上层的豪华客舱可载客900人，两层货舱可载380辆小车。船内装修豪华，颇似小游艇。造价数亿，可在4米高海浪中平稳行驶。

　　该船独特之处是“吸水喷水”推进，将海水吸入，然后向后喷射推动船高速前进。