二次事故中，大巴车顶上来。

　　昨天凌晨3点50分，一辆别克轿车在南京龙蟠中路高架桥上与一辆出租车发生碰擦，随即，两车司机在高架上停车协商处理事故时，一辆机场大巴从后面撞上停着的两车，站在别克车旁边的司机在二次事故发生时，不幸被甩出高架桥，因伤势过重不治身亡。出租车司机因返回车内打电话报案逃过一劫。目前，事发的具体原因和责任，交警部门正在调查和认定中。

　　现场回放

　　下车处理事故，后面大巴撞上来

　　事故现场位于双桥门高架北侧与龙蟠中路高架连接处，由北向南的车道上。凌晨4点多钟，扬子晚报记者赶到现场时，这里警灯闪烁，交警已经到场处理事故和疏导交通。只见发生事故的三车占据了两股车道。别克轿车头和车尾受损均很严重，零部件撒了一地，其尾部顶着的桥栏也损坏变形。出租车车头几乎报废，司机面部出血，由于惊吓过度精神有点恍惚，随后，出租车公司相关负责人开车来到现场，并扶他上车歇息。

　　略微休息后，出租车司机心有余悸地向其公司领导描述了刚才事故情形。据称：当时他开车由北向南行驶到这里，一辆别克车撞到了出租车的右后侧。随即两人都在原地停下，并察看了车损情况，两人交流几句后，他就上车准备给保险公司打电话，刚上车自己的车就被一股巨大的力量给推出去，顶了好几米远才停下。随即，身上一阵剧痛让他回过神来，仔细一看，原来一辆机场大巴先撞了别克车，又顶了他的出租车。

　　当时现场目击者说，事发后大巴司机也是吓得面色惨白，拨打报警电话。

　　随后，大巴司机也赶紧向桥下跑去，赶到的交警和急救人员也赶到，他们在高架桥下的路面上，找到了坠落的别克车司机，可他躺在地上一动不动。急救人员立即将其抬上救护车，送往附近医院救治，遗憾的是伤势太重，无力挽回。知情者说，别克车司机再开500米就要到家了，真是飞来横祸。

　　出租车公司

　　的哥坐回车中 逃过一劫

　　昨天下午，记者联系上了南京东方出租一公司，该公司的黄经理说，出租车驾驶员目前正在医院治疗，手臂受伤比较严重，可能要动手术，所以他将掌握的事故情况介绍一下。“当事的哥姓杨，已经开了七八年出租了，当时是前往江宁准备换班。”黄经理说，杨师傅行驶到龙蟠中路高架后，被一辆别克车撞到了右后侧。发生碰擦事故后，两车都停了下来，然后两位司机下车察看情况。“杨师傅事后说，两人商谈几句后，他上车去找保单准备报个案，哪知道‘轰’地一声，出租车突然旋转起来。”黄经理告诉记者，巨大惯性的作用，杨师傅被甩出了车子，结果导致手臂骨折，等杨师傅反应过来时才发现是被一辆机场大巴撞了，而原本站在别克车旁的司机已经不见了。“后来才知道，别克车司机在随后发生的二次事故中坠桥，不幸身亡。”

　　交警大队

　　死亡车主是名51岁男子

　　随后，记者联系上了辖区的交警三大队，一位人士表示，他们目前正在对这起离奇的事故展开调查。“别克车主是名男性，今年51岁。”该人士说，目前根据出租车司机的供述，别克车与之发生追尾后，在处理过程中机场大巴车驶过又发生了二次事故，结果导致别克车司机不幸坠桥身亡。该人士说，事发时，出租车和别克车都只有一名司机，而那辆机场的大巴车也是空车，正准备返回机场。“第一次的碰撞是否真如出租车司机描述那般?两车碰撞后是否没有打“双跳”设警示牌?机场大巴引发的二次事故又是怎么导致别克车司机坠桥的?这些问题还需要进一步调查。”该人士说。

　　特别提醒

　　轻微事故可撤离高架再处理

　　交管人士介绍说，高架桥是城市快速路，虽然与高速公路不同，可也具有一些相同的特点，比如说车速快、有潜在的风险等等。那么一旦发生事故该怎么去处理呢?

　　1、发生轻微事故可以移动车辆，且责任明确的，驾车人应先开启“双跳”，简单确认后应立即驶离高架，再到不影响通行的地方双方协商处理。

　　2、发生事故无法移动车辆的，驾车人应立即报警，然后开启“双跳”，在车后150米处放置三角警示牌，人撤离至安全地带。对于这一点，交管人士也提醒，高架桥不同于高速公路，因为没有护栏外这一说法，撤离至安全地带也相对不易。

　　3、作为路过的司机，在发现高架桥上有事故后，切勿突然减速或者是停车观望，否则很容易再度引发事故。