先射后奏 韩士兵20分钟后知错

韩国军方道歉；士兵2小时站岗期间有4架同一航线飞机飞过

几天来，韩国海军陆战队哨所“误射”民航客机一事备受关注。据韩国媒体20日报道，当天，两名射击民航的韩国士兵在事发20分钟后，才知道自己射击的目标是民航客机。

射击时间4分钟

这架被误射的A320客机属于韩国亚洲航空公司，载客119人。17日，该客机从中国成都飞往韩国仁川。当客机准备降落在仁川机场时，两名驻守乔桐岛的韩国海军陆战队队员将其误认为朝鲜军机，用K-2步枪进行警告射击，共发射了99发子弹，其中的50%是曳光弹。所幸客机并未中弹，安全降落。

20日，联合参谋本部发言人李朋宇称警示射击时间为4分钟，而非之前报道的10分钟。他还在新闻发布会上披露了当天的具体情况。

他说，17日凌晨4时哨所发现“情况”后，一方面报告小队长，另一方面根据“先斩后报”的原则对“未确认物体”进行警告射击。接到报告的小队长将情况汇报给江华岛某雷达管制站，雷达站再通知空军中央防空统制所（MCRC）。MCRC接到报告之后立即向民航客机反映了情况。但是，雷达站在通知哨所时出现电话占线。

最后，雷达站在凌晨4时20分许接通哨所的电话，通知了“未确认物体”是民航客机。李朋宇说：“军方为事件导致的忧虑向民众诚挚致歉。”

电话占线误消息

联合参谋本部相关人士表示，哨所当时共有2名士兵站岗，一名在进行警告射击，另一名在进行联络和报告。由于两人忙于应对，电话在经过了20分钟后才接通。舆论认为，韩国军方应重整前方哨所的紧急联络体系。

据悉，在哨所的2名哨兵当天从凌晨2时30分开始一直站岗到4时34分，期间共有4架飞机过境。哨兵认为其中的一架为“未确认物体”，但实际上4架客机都飞行了同一航线。

韩国联合参谋本部有关人士说，总体来说，民航客机都按正常的航线运行，只是哨兵对于向北航行的飞机作出“未确认物体”的判断。（综合）

■ 释疑

“客机绝无被击中危险”

误射飞机事件发生后，不少人很纳闷，飞机在空中撞一只鸟都会有危险，那99发子弹射来，为什么会安然无恙？韩国媒体引述专家的话称，从哨兵所使用的K-2步枪的特性上看，与哨所水平距离13公里、飞行高度1公里的客机绝无被击中的危险。

韩国的国产主力步枪K-2的最大射程为2600米至3300米，命中率较高的有效射程为500米至600米。仅按水平距离计算，K-2步枪的弹丸只能够到达距客机10至11公里的位置。何况，K-2的最大射程是指在地面的射程，如果向天空射击，这一射程还要缩水。比如，具有代表性的防空武器20毫米“火神”高射炮的地面射程是4.5公里，但是射击空中目标的最大高度仅为1.8公里。

所以，在1至1.5公里高空飞行的飞机并没有被击中的危险，甚至很难看到士兵发出的曳光弹。（综合）