多收的学费要退还

　　厦门网-厦门商报讯 (记者 向财霞 通讯员 龚晓凤)厦门驾校涨价1000元的风波惊动了国家发改委，在发改委相关部门指示下，物价局昨日公布了初步调查结果。与此同时，53家驾校还在市物价局、市运管处面前承诺，停止这次涨价行为，自觉恢复此次上涨前的价格。

　　驾校集体陡然涨价1000元，惊动的不仅是厦门。前两天，市物价局接到国家发改委价格监督检查与反垄断局和省物价局的电话，要求厦门市物价局尽快展开对此事的调查。昨日，市物价局召开驾校收费价格提醒告诫会，公布了初步调查结果。

　　5月22日，市物价局和运管处抽查了28家驾校收费报价，报价从5200元到6500元不等，较5月18日前报价有所上涨。根据初步调查结果，目前未有确凿证据显示有串通涨价嫌疑。后续情况物价局仍将继续调查，并将通过媒体公布调查结果。

　　不过，鉴于驾校涨价一事已经引起社会风波，市运管处要求各驾校立即停止涨价行为，自觉恢复上调(5月18日)前的价格，且近期内不得上调价格。这两天已经收取的费用，最好把涨价的部分退还给学员。同时，各驾校要做好收费公示等明码标价工作。

　　市运管处相关负责人说，如果接到学员投诉，运管处核实后，若驾校拒不改正，将被停业一个月。

　　驾校承诺恢复原价

　　昨日，厦门驾培协会以及53家驾校也参加了这次告诫提醒会。驾培协会秘书长杨子江承认，虽然涨价事出有因，协会也没有串通涨价，但驾校法律意识不强、协会管理不足造成了这次风波。

　　杨子江带领在场的红星驾校、聪盛驾校等53家驾校承诺，停止这次涨价，恢复到5月18日以前的价格，且近期内不得涨价。

　　不过，这并不是说驾校不能涨价。市物价局指出，驾校培训价格实行市场调节，经营者可以根据自己的成本和经营情况自主定价。但是，经营者不能运用垄断和支配地位任意调整价格，各行业协会也不能牵头串通价格上涨。这类行为一经查实，经营者和协会都将受到处罚，经营者最高可以处500万元罚款，行业协会可处50万元罚款。

　　因此，杨子江承诺，目前驾校上涨的经营成本中，计时系统安装费用还不明朗，等这一切明朗后，各家驾校再做合理测算，来决定自己是否该涨价，以及涨多少。

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　　厦门网-厦门商报讯(记者 向财霞)油价上涨、驾考难度增加、学员积压、安装计时系统、土地租金和房租上涨，这些确实增加了驾校的经营成本。那要涨多少才算合理?据驾培协会秘书长杨子江估计，在300元到500元之间。

　　“这只是我个人的估计，并不是要‘串通涨价’。”杨子江说。记者此前在采访中也发现，不少驾校的心理价位也是涨500元。

　　杨子江说，按照经验，如果按照严格的学时规定，一个学员大概就要消耗100升油。在没有安装计时系统的情况下，有些学员需要的学习时间短，有些学员需要的时间长，两者还可以互补。但是，以后若安装计时系统，意味着每个学员都要消耗这100升油。

　　其次，驾考难度增加后，学员需要的学习时间也更长了，所耗的油也增加了。杨子江估计，油费就要增加200元左右。也就是说，安装计时系统和增加驾考难度后，培训一名学员大概要消耗1000元左右的油。

　　驾校还面临着用工压力。自从驾校准入门槛放开后，厦门驾校增加了，教练车也随着增加。以前一辆车一年可以培训40人，现在只能培训25个人左右。而教练工资按人头来算，这也意味着教练收入可能降低。为此，教练的工资也要增加，否则驾校就留不住人，或者教练就可能采取收学员红包等不正当手段来增加收入。