华荣充换电站加紧建设，电池将从这里输送到电动汽车上

      东南网-海峡导报3月12日讯（记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员 徐福兴）

      买“裸车”（不含电池的电动汽车），在厦门的充换电站换上电池就能直接上路行驶，你相信吗？

      昨日，导报记者从厦门电业局获悉，全省第一座充换电站——— 厦门华荣充换电站正在加紧建设，建成后将具备提供电池更换、电池租赁等服务的硬件条件，所以买“裸车”对厦门市民来说不是梦想。

      日换电服务能力达300辆次

      昨天，导报记者在华荣充换电站现场看到，充换电站的机械部分已经安装完成，其中被称为全自动换电机器人的堆垛机的支架已经架起，200个电池箱的换电区域小有规模，安放电池的电池箱也已经安装到位，只等电源接入以及电池到位。

    “接下来，将进行电气部分的安装，预计在本月底完成。而电池预计还需要一段时间才会到位。”充换电站负责人告诉导报记者。

     据了解，正在建设中的厦门华荣充换电站位于湖里华荣路，其前身是厦门华荣充电站。厦门电业局电动汽车服务公司负责人康俊建介绍，此次对其进行扩建，使之不仅具有充电功能，还具备换电功能。“届时，一天能为300辆次的纯电动汽车进行换电池服务，每次换电池也就5至8分钟，运行成熟后可能还会再缩短。换电方式的出现，也从根本上解决了此前一些市民担心的充电时间长的难题。”

      只买车 向充换电站租电池

      一辆价值二三十万元的纯电动汽车，电池价格可能就占去三分之一甚至是二分之一，不仅价格高，而且不少人还担心电池寿命比较短，这让许多人在纯电动汽车面前“望而却步”。

      康俊建举例说，如果只买“裸车”，电池采用向充换电站租赁的方式，那么对车主来说，不仅购车价格低，而且事后风险小，也不存在充电时间长的问题。充换电站有了换电服务功能，这也为今后 “只买车不买电池”提供了条件。

      据介绍，目前有些兄弟城市试点的换电方式是，市民购买“裸车”后，到充换电站租赁电池，等电池的电快用完时就还给充换电站，然后再换一块已经充满电的电池继续上路，换电池基本上都是自动操作，非常方便快捷。充换电站可在夜间用电低谷时段对换下来的电池进行集中充电，这样又使电网的运行更加科学经济。

     “这种换电方式将是今后发展的方向之一，未来厦门的换电方式也将是朝这个方向来做的。”康俊建说。

      充换电服务半径1－1.5公里

     除了正在扩建中的厦门华荣充换电站外，目前岛内中心区另一座充换电站———双涵充换电站也已经开工建设，预计在6月底完成土建工程，7月份开始充换电设备安装，整个充换电站有望在“九八”前投入使用。

     根据《厦门本岛电动汽车充电站布局规划》，厦门本岛将按照充换电设施服务半径1－1.5公里的范围均衡布点，全市将设置集中充电中心一座（位于翔安），公共充换电站8座，公用换电网点10座。此外，还将在新建居住小区、商业中心、政府办公部门等停车场按一定比例建设交流充电桩。目前，五缘湾一号已经装上了交流充电桩。