福州新闻网６月６日讯（福州日报记者 朱榕 通讯员 石闽）５日，记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，２０１８年７月１日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，南铁根据管内客流规律，优化列车开行结构，新增开行旅客列车１０对，变更运行区段９对，变更始发终到站３．５对，停运１对。此次调图后，南铁管内开行旅客列车总数将达到５３７对，其中动车组列车３８１．５对，占比超七成。

　　这次调图有几大变化，福厦地区新增至广州高铁动车，动态制定列车开行方案，货运票据电子化提高运输效率。除了开通福广高铁，终结福广无直达列车历史外，还停运了佳木斯至福州的一对列车。

　　本次调图后，多地新增始发列车，区域间交通往来更为便捷。增开福州至广州南Ｇ１６０９／８、Ｇ１６０７／１０次１对，列车全程运行６小时；增开厦门至广州东Ｄ２３８３／２、Ｄ２３８１／４次１对，列车全程运行４小时４０分左右，较普速列车缩短６个多小时；增开厦门北至深圳北Ｄ１５３／４、Ｄ１５５／６、Ｄ１５７／８次３对；增开福州至武夷山东Ｇ５２５６／５次１对。增开南昌西至萍乡北Ｇ５００７／８次１对，南昌西至鹰潭北Ｇ５００６／５次１对。

　　与此同时，铁路部门进一步优化运输方案，加密武九高铁、九景衢铁路动车开行频次，新增汉口至黄山北Ｄ３３９５／８、Ｄ３３９７／６次１对，西安北至温州南Ｇ８７０／６７、Ｇ８６８／９次１对。

　　此外，停运佳木斯至福州Ｋ１５４８／５、Ｋ１５４６／７次列车。福州南（泰宁）至深圳北Ｄ２２９５／６次运行区段调整为福州至深圳北，车次改为Ｄ１５１／２次，为大站车，全程用时４小时５４分钟，速度快了不少。厦门至南昌西Ｇ５２０６／７、Ｇ５２０８／５次延伸至萍乡北始发终到，宁波至厦门北Ｄ３２１１／２次运行区段调整为湖州至厦门北；深圳北至福州南Ｄ２３２４次运行区段延伸为深圳北至泰宁。