“福路通”卡片。

　　福州新闻网12月15日讯(福州日报记者 谢星星 文/摄)记者昨日从省交通运输厅召开的福建交通一卡通新闻通气会上获悉，全省将统一各地市交通一卡通为“福路通”卡，实现全省交通领域消费支付一卡通用，并与全国各地互联互通。其中，厦门等8个地市本月底前可实现发卡运营，福州则将在明年3月份加入。该卡率先在公交、高速领域实现支付，明年上半年适用出租车、旅游、农村客运、便民自行车领域。

　　为何统一：

　　实现互联互通，避免重复建设

　　记者了解到，今年3月我省开始筹建福建交通一卡通有限公司，7月2日由省高速公路公司出资注册成立，注册资本1亿元。由此，我省改变各地市各自发展交通一卡通模式，开始构建“省公司+地市子公司”合作经营模式。其中，省交通一卡通公司直接参股或控股各地成立的子公司。

　　“省公司负责统一建立平台系统、统一制卡、统一管理、统一服务标准、统一品牌建设。地市子公司则负责二次开发、销售和充值，同时结合各地实际需要拓展特色服务项目等。”省交通厅相关负责人说。

　　“新模式可以避免各地重复建设，降低营运成本，确保数据安全。”上述负责人介绍，全省统一使用“福路通”卡后，可实现全省交通领域消费支付一卡通用，同时可在北京、天津、石家庄、南京、苏州等29个城市中实现互联互通，未来还能实现与香港、澳门互通。

　　何时启用：

　　年底8地市发卡，福州明年3月实现

　　据介绍，目前“福路通”卡发卡准备基本完成。其中，交通一卡通智能管理平台已完成内部联调，公交刷卡机具改造工作也已全面铺开。

　　“12月25日前，力争完成厦门、泉州、漳州、三明、莆田、龙岩、宁德、南平等8个设区市与交通运输部的互联互通测试工作，实现‘福路通’卡发卡运营。”福建省交通一卡通公司董事长方矩洋告诉记者，各地市具体发行时间根据各自筹备情况再行发布。

　　作为省会城市，福州由于公交卡容量较大，更新过程复杂，预计明年3月才能实现“福路通”卡发卡。

　　各地市的“福路通”卡设计上还将有所不同。“各地市可融合当地地域文化、城市名片设计卡片。”省交通厅相关负责人说，如南平发放的卡片名称是“福路通·武夷通”，图样采用玉女峰。

　　适用领域：

　　公交高速先行，明年拓展至的士等

　　与现有的“榕城一卡通”不同的是，“福路通”卡将有支付卡和通行卡两种。支付卡主要用于乘车支付，通行卡主要用于高速不停车收费，相当于目前的闽通卡。这也意味着，“福路通”卡将率先在公交、高速领域使用。

　　“支付卡除支付公共交通外，还能在小商超、餐馆、停车、高速等使用。”方矩洋介绍，通行卡目前主要应用于全国高速不停车收费，按车牌号登记。也就是说，不开车的市民办理支付卡即可，已有闽通卡的市民则可办理“通行卡(主卡)+支付卡(副卡)”套卡。支付卡和通行卡均可实现省内跨市储值，跨省、市消费。

　　据透露，除公交、高速外，明年上半年将把“福路通”卡拓展至出租车、旅游、农村客运、便民自行车领域。

　　便民举措：

　　可网络手机充值，旧卡换新卡免费

　　除互联互通外，新卡还有何便民之处?“使用新卡后，市民可以在网络、手机上进行充值。”方矩洋说，新卡发售的同时将推出空中圈存服务，用户可通过带有NFC模块的手机或者购买专门的便携圈存设备对卡片进行充值和圈存，不用再专门到网点进行充值。各地市交通一卡通公司还将与通信运营商、金融机构、邮政网点合作建立全面的服务网点。

　　值得关注的是，“福路通”客服系统、网站和手机APP也将于年底试运行。其中，省通信管理局目前已批复96322作为全省交通一卡通的客服号，并已完成交通一卡通门户网站(www.fj96322.com)注册。

　　“福路通”卡发行后，将逐步替代福州现行的“榕城一卡通”。按照交通部门制定的过渡计划，各地市的“旧卡”淘汰将分为3个阶段：初期新旧卡可同时使用;随后暂停旧卡发售，市民在“福路通”网点进行充值时，工作人员会主动将卡片免费更换为新卡，并将原卡内的余额也一并转到新卡内;最后逐步暂停使用旧卡。

　　据介绍，实行新卡后，原各地市的乘车优惠仍保持不变，如福州市民乘公交车仍9折优惠，并同时保留月卡、学生卡等其他卡类办理。

　　福州新闻网12月15日讯(福州晚报记者 张秀冰 文/摄)福建将逐步实现“一卡在手，出行无忧”。市民只需持有一张卡片，就可以在不同城市，用于支付公交、地铁、出租车、城乡客运、轮渡、高速公路通行费，将来还可以拓展用于车辆停放、维修、物流、旅游、食宿等费用支付。记者昨日获悉，交通一卡通作为省委、省政府重大民生工程之一，有望本月底发卡，卡名定为“福路通”，前期率先实现29个城市的公交、高速互联互通。

　　福州明年3月发售

　　据了解，交通运输部将交通一卡通列为2015年贴近民生10件实事之一，福建省委、省政府也高度重视，将交通一卡通确定为重大民生工程，采用全省“一张卡”(福路通)和“一个法人主体”(省公司+地市子公司)的运营模式，实现全省交通领域消费支付一卡通用，并与全国各地互联互通。

　　“现在公交刷卡机具改造工作已全面铺开，‘福路通’发卡准备基本完成。”省交通一卡通公司董事长方炬洋介绍说，目前，“福路通”智能管理平台已完成内部联调，厦门、漳州、泉州、三明、莆田、龙岩、宁德、南平均可在年底前启用该卡。南平市已经率先加入全国交通一卡通互联互通。“福路通”发卡后，就可在北京、天津、石家庄等29个城市使用。

　　据悉，由于福州正在使用的“榕城一卡通”用户多，系统相对复杂，为此目前福州尚未开展技术调试。按照计划，福州有望明年3月份实现与全国各地互联互通，届时也会发售“福路通”卡，逐渐替代现有的“榕城一卡通”。

　　分支付卡和通行卡

　　通行卡用于高速收费

　　交通一卡通与普通公交卡有何不同?方炬洋告诉记者，“福路通”分为支付卡和通行卡两类。

　　支付卡作为人员出行和消费支付使用，可省内跨市储值，跨省、市消费，支付卡内的储值资金均不计付利息。此类卡目前主要应用于乘坐公交、出租、客运、渡轮等公共交通领域和小商超购物、餐馆用餐、停车缴费、高速公路通行缴费等支付领域，未来将向证件卡、会员卡方向发展。

　　支付卡分为记名和不记名两种卡片。记名支付卡需实名登记，具有后台账户和电子钱包，后台账户需设置密码，不可透支，可修换卡、退卡、挂失，挂失后储值资金通过补卡继续生效，挂失后电子钱包内的储值资金不可退款。不记名支付卡仅有电子钱包，可修换卡，不设置密码、不可挂失、不可退款、不可透支、不可退卡。

　　而通行卡目前主要应用于全国高速不停车收费，主要按车牌号登记，具备ETC通行及电子钱包支付两个应用。

　　用户根据应用需求选择办理通行卡或者办理“通行卡(主卡)+支付卡(副卡)”套卡，套卡可依托支付卡附加更多增值服务内容。该类卡可省内跨市储值，可跨省、市消费，通行卡内的储值资金均不计付利息。

　　年底之前我省将发行首张“福路通”卡，群众可以购买，先行在公交领域使用，后续再根据机具改造进度等，向高速公路缴费、农村客运等领域延伸使用。

　　旧卡免费换新卡

　　余额可转至新卡

　　按照新旧卡过渡方案，“福路通”卡发行时，省内市民原先持有的公交卡或城市一卡通可继续使用一段时间。而原有的公交卡或城市一卡通服务网点均会改造成交通一卡通网点，市民在“福路通”网点进行原公交卡或城市一卡通充值时，工作人员会主动将卡片免费更换为新“福路通”卡，并将原卡内的余额一并转到新卡内。

　　今年年底，除福州、平潭外，其他地市均会发售新版“福路通”卡，各地居民可以通过省交通一卡通公司的网站查询进度和使用范围。

　　为方便民众充值，相关部门将设直营店、合营店，还计划与商业网点合作建立服务网点，未来还将推出网上充值。

　　“96322”客服号、网站

　　月底启用

　　另悉，“96322”将作为全省交通一卡通的客服号，同时交通一卡通门户网站(http://www.fj96322.com)也完成申请。今年年底，客服号、网站将同步启用，手机APP也将试运行。

　　记者了解到，为了展现地方特色，我省将根据各地市原有的城市一卡通，融合当地地域文化、城市名片设计具有当地特色的一卡通。例如：南平发放的卡片名称是“福路通·武夷通”、厦门的卡片名称是“福路通·E通卡”、龙岩的卡片名称是“福路通·龙行卡”，卡面均采用当地城市名片的图样，例如南平采用的是玉女峰、莆田采用的是妈祖雕像、厦门则是日光岩等。