福州新闻网7月29日讯　昨日9时，在武夷山市合福高铁南岸村隧道与高科垄隧道左线DK580+764处，最后一对128米长钢轨铺至接轨点，锯轨对接顺利完成。至此，闽赣段铺轨正式贯通。合福高铁全线预计明年6月底正式通车。

　　据了解，合福铁路于2010年9月30日正式开工，是自安徽省合肥市起，经黄山进入江西省，经婺源、德兴、玉山、上饶，穿越武夷山进入福建省，经建阳、建瓯、南平、古田、闽清，到达福州。合福高铁闽赣段全长466.8公里，线路允许速度每小时300公里，全段设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州等11座车站。

　　“轨道贯通后就进入收尾工程阶段。”合福铁路闽赣段相关负责人表示，接下来开始静态验收，计划2015年1月上旬联调联试，5月开始运行试验，6月底通车。该线路开通后，福州至北京客车全程运行时间将由目前的20小时缩短至7小时以内。

　　(福州日报记者 谢星星 通讯员 王荣翔 杨顺钒)