渣土车装上渣土后，密封的白色篷布盖子徐徐关上，顺利驶出工地。而另一辆渣土车因超载盖子未密封，顿时自动熄火。这是昨晚记者在地铁6号线三眼桥工地，观察装上智能监控后的渣土车看到的一幕。

　　昨晚8时30分左右，来自东西湖区的李师傅驾驶自卸式渣土车，他的车核载近13吨，由于是装上智能监控系统后第一次出车，他不敢多装，只装了约11吨的渣土。

　　为了试试这个智能系统灵不灵，他故意不摁自动密闭开关将车发动，但是发动机启动几秒钟后便自动熄了火，“这个系统还蛮灵，看来今后玩不了巧了。”与他一同进场的司机张师傅，按照操作程序启动车辆，渣土车顺利开出了工地。

　　负责安装智能监控系统的武汉依迅电子信息技术公司副总经理殷纯镜介绍，如果车辆超重了，测重传感系统就会由黄灯变成红灯提示;如果不减载，车辆无法启动，出不了工地的门。渣土车上路后，如果超速，驾驶室内的语音系统就会语音提示。司机如果仍不减速，监控平台会将这一信息反馈给城管部门，由其进行处罚。“如果渣土司机嫌麻烦，故意破坏智能系统，后台会很快发现，司机将会受到严厉的处罚。”殷纯镜说。

　　武汉市政府规定，从4月1日起，凡是没有安装智能系统和改装的渣土车，上路营运一律查扣;建设单位用无资质的渣土车一律责令停工;执法单位履职不利的，一律予以追责;被查处的运输企业和个人，一律由媒体曝光。从昨晚起，执法人员开始上路执法，发现违规渣土车和无资质渣土车，将予以严厉查处。